Conduzir à noite: evitar o encandeamento

Primer plano de una lámpara de advertencia en la calle por la noche

As condições meteorológicas extremas exigem dos condutores de veículos enorme previsão, consciência e concentração na estrada. E por isso é muito importante ter bem claro o que se pode e o que não se pode fazer para salvaguardar a segurança dos peões e de quem viaja no interior do carro. É por este motivo que, de seguida, lhe daremos alguns conselhos para conduzir à noite e evitar o encandeamento tanto para si, como para os outros condutores.

E é que é precisamente à noite, que o contraste luminoso que recebemos de outros veículos reduz a nossa capacidade de visão e faz com que conduçamos às cegas durante alguns segundos. Isto provoca alterações nas distâncias e no campo de visão que percebemos.

O que é o encandeamento que ocorre ao conduzir à noite?

O encandeamento surge quando, no campo de visão, aparece uma fonte luminosa de brilho superior ao da iluminação geral. Essa situação provoca uma contração da pupila e algum desconforto transitório. Assim, para evitar qualquer acidente ao conduzir à noite, siga estes conselhos:

  • Alinee os espelhos retrovisores: É necessário verificar se estes se encontram corretamente alinhados, pois isso evitará que outros veículos nos deslumbrem. Além disso, não devemos esquecer de regular a posição noturna do retrovisor interior.
  • Troca de faróis: É necessário trocar as lâmpadas do carro (isto deve ser feito em pares) para evitar que uma projete mais luz que a outra. Isto permitirá ver adequadamente.
  • Limpar os faróis: Com o tempo, os faróis podem perder até 40% da sua eficácia. É por isso que é necessário mantê-los em ótimas condições.
  • Para evitar o encandeamento, é necessário evitar olhar diretamente para a fonte de luz e usar a linha da berma direita da estrada como guia.
  • Troca/Mudança de luzes Podemos evitar encandear outros condutores mudando as luzes de longo alcance para as de curto alcance antes do cruzamento com outro veículo. Caso isto ocorra em curva, o condutor que circula no interior deve ser quem primeiro muda as luzes para não encandear.

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